凸轮轴缺点不召回4万公里节温器还坏了

  维修保养贵，4S坑人不偿命，一个空调格报价上千，一个配件随随意几千，外面几百块的小保养他卖两千。车子质量差，小毛病多，大屏幕黑屏外表屏幕脱胶，节温器简略坏，关键是凸轮轴中心阀螺丝滤网易掉落，通病不召回，投诉厂家和4S只会踢皮球，推诿扯皮，百年品牌就这？

  老轱辘棒子，张狂降价，售前售后都是坑，通病不论不召回坑老车主，耗费品牌价值，早晚要退出中国市场。

  整车奢华气氛感是同级天花板，外观高雅大气，商务、日常通勤都适配，品牌辨识度高、很有体面。内饰质感拔尖，64色气氛灯调配新款标配柏林之声音响，夜间用车典礼感拉满。底盘调校偏舒适，滤震柔软，市区代步、高速巡航都很稳，隔音体现尚可，日常驾乘舒适度很高。

  动力倾向佛系，前段油门偏慵懒，急加快爆发力缺乏，寻求控制和提速体会的会觉得偏弱。低速20-30码区间偶然有细微抑扬，车机偶发卡顿、呼应不灵敏。

  全体是一台主打舒适、颜值和奢华质感的家用奢华轿车，优势会集在内饰气氛、行进质感和品牌口碑，很适宜日常通勤、家用代步和简略商务出行。假如寻求剧烈控制、微弱动力或许极致性价比，这款车不算优选。归纳看来，垂青奢华风格、驾乘舒适，不纠结动力功能的车主，下手性价比和用车体会都很适宜。

  我个人觉得奔驰C级最大的优势之一便是颜值，车身看起来比较细长，全体份额也很和谐，尤其是前脸的奔驰车标和大灯，辨识度仍是很高的。内饰是我最初很喜欢的一点，坐进车里今后，全体气氛和一般家用车仍是有显着差异的，大尺度中控屏看上去很有科技感，加上气氛灯，晚上开车的时分感觉特别显着。

  首要便是油耗，我平常主要是市区代步，堵车严峻，所以油耗偏高，每次加油都疼爱。其次是科技装备仍是差点意思，没啥把戏。

  奢华品牌便是奢华，首要规划便是世界范，大气又时髦。还有便是车辆做工水平很高，每个缝隙都是德国工匠的感觉。内饰奢华，动力给劲儿，一踩油门车就窜。

  当然车无完车，它这个车价格相对较贵，我其时分期买的，但毕竟是奢华品牌，可以了解。然后便是车机界面很杂乱，这是我第一台有中控屏的车，所以上手了解了2-3天。

  假如你想体会豪车，他人看着你有体面，自己开车也舒适，就买奔驰C级，不会错。